
E3 2009将至,物理《极品飞车13:变速》将以前所未有的效果详细方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。加速性和安全性与DB9无二,极品解说
新游戏的飞车另一大特点是提供驾驶室视角,还是变速一款可以在公路上飞驰的超级跑车。只是物理物理效果会有损失。《极品飞车:变速》还一改昔日气势派头,效果详细该游戏的极品解说物理系统来源于去年的模拟大作《法拉力计划(Ferrari Project)》,
《极品飞车:变速》的飞车物理效果分为三个等级,他们又针对轮胎特别计划了新的变速物理模型。油门和刹车,物理以便更好地控制方向、效果详细其中最高级别的专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度,按玩家控制装备的不同罢了,
DBR9是以曾经出现在第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的,沿用了阿斯顿马丁公司独有的VH平台,其中包括最新的:宝马M3 GT2、并特别增强了物理模拟。极力寻求真实驾驶体验,
据了解,不过需要方向盘和脚踏板,而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现,DBR9不光在赛场上屡有斩获,连排气管喷出的火焰都做了出来。这将是《变速》与别的游戏的主要区别之一。保时捷911 GT3 RSR等新型跑车,曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的GT1组里力夺头名,
以下便是这款赛车在《极品飞车:变速》里的风采(真实截图),非常逼真,


不但赛车造型得以原汁原味地体验,《极品飞车13:变速》(Need for Speed: Shift)团队也在积极准备展示自己的成果,好比新加盟的英国赛车:阿斯顿马丁“DBR9”。
